યુદ્ધ માત્ર સરહદો પર લડાતું નથી, પરંતુ તેની આડકતરી અસરો સમુદ્રી માર્ગો અને ત્યાં ફરજ બજાવતા ક્રૂ મેમ્બર્સ પર પણ ગંભીર રીતે પડે છે. મિડલ ઈસ્ટમાં ચાલી રહેલી અશાંતિને કારણે આંતરરાષ્ટ્રીય જળસીમામાં સુરક્ષા પ્રોટોકોલ અત્યંત કડક અને જટિલ બન્યા છે. રાંચીના મર્ચન્ટ નેવી કેપ્ટન રાકેશ રંજન સિંહ સાથે બનેલી ઘટના આ કડવી વાસ્તવિકતાનું જીવંત ઉદાહરણ છે, જ્યાં ટેકનિકલ કારણોસર મળેલો ઈનકાર એક વ્યાવસાયિક ખલાસી માટે જીવલેણ સાબિત થયો.

ઘટનાની વિગત અને સમયસર સારવારનો અભાવ

રાંચીના અરગોડા વિસ્તારમાં રહેતા અને મૂળ બિહારના નાલંદાના વતની કેપ્ટન રાકેશ રંજન સિંહ 'અવાના' (Avana) નામના ઓઈલ ટેન્કર જહાજ પર ફરજ બજાવી રહ્યા હતા. જ્યારે જહાજ હોર્મુઝની સ્ટ્રેટ (Strait of Hormuz) માંથી પસાર થઈ રહ્યું હતું, ત્યારે કેપ્ટન રાકેશ ખુરશી પરથી અચાનક પડી ગયા અને બેભાન થઈ ગયા. તેમને હાર્ટ એટેક આવ્યો હોવાનું પ્રાથમિક તારણ છે.

જહાજના સ્ટાફ દ્વારા તાત્કાલિક મેડિકલ સહાયતા માટે સંપર્ક કરવામાં આવ્યો હતો, પરંતુ દુબઈ ATC એ યુદ્ધ જેવી તણાવભરી સ્થિતિને જોતા કેપ્ટનને એરલિફ્ટ કરવાની મનાઈ કરી દીધી હતી. એરલિફ્ટ ન થવાને કારણે તેમને બોટ મારફતે દુબઈ પોર્ટ લઈ જવામાં આવ્યા હતા, પરંતુ આ પ્રક્રિયામાં ઘણો સમય વીતી ગયો હતો. હોસ્પિટલ પહોંચે તે પહેલા જ કેપ્ટન રાકેશનું નિધન થયું હતું.

પરિવારમાં શોક અને સરકાર પાસે માંગ

કેપ્ટન રાકેશ છેલ્લા 24 વર્ષથી મર્ચન્ટ નેવીમાં સેવા આપી રહ્યા હતા અને તેમનો પરિવાર છેલ્લા 18 વર્ષથી રાંચીમાં સ્થાયી થયેલો છે. ગત 18 માર્ચે જ પરિવારે તેમની સાથે ફોન પર વાત કરી હતી અને તેઓ સ્વસ્થ હોવાનું જણાવ્યું હતું. કેન્દ્રીય સંરક્ષણ રાજ્યમંત્રી સંજય સેઠે પીડિત પરિવાર સાથે મુલાકાત કરી છે અને તમામ શક્ય મદદની ખાતરી આપી છે. કેપ્ટનની પત્ની અને બે બાળકો અત્યારે ઘેરા શોકમાં છે. પરિવારે કેન્દ્ર અને રાજ્ય સરકાર પાસે માંગ કરી છે કે કેપ્ટનનો પાર્થિવ દેહ સત્વરે રાંચી લાવવાની વ્યવસ્થા કરવામાં આવે.

આ ઘટના બાદ DGCA એ પણ મિડલ ઈસ્ટના 9 દેશોમાં ઉડાન ભરવા બાબતે નવી એડવાઈઝરી જારી કરી છે, જે વિસ્તારમાં વધી રહેલા જોખમની પુષ્ટિ કરે છે.